浙江:杭金衢高速公路將拓寬為雙向八車道
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每次從滬杭高速進(jìn)入杭金衢高速公路，快客駕駛員趙明都會(huì)自覺減慢車速，小心行駛，三天兩頭來往上海與義烏兩地的他以往總納悶：這條杭金衢高速公路怎么變得越來越擠了？高速公路怎么越來越難開了？
趙明的憂慮也是我市許多經(jīng)常來往這條高速公路人士的擔(dān)心。不過，這個(gè)問題很快就會(huì)解決。記者今天上午從我市有關(guān)方面獲悉，杭金衢高速公路要從現(xiàn)在的雙向四車道拓寬成雙向八車道了。兩天前，該線杭州紅墾至金華互通段拓寬工程可行性研究報(bào)告通過了省發(fā)改委和省交通廳聯(lián)合組織的省內(nèi)預(yù)審查，這標(biāo)志著杭金衢高速公路很快將拓寬一倍。
杭金衢高速公路一期工程于2002年12月28日率先投入通車運(yùn)營，公路的大部分線路路基寬度為28米，雙向四車道，瀝青混凝土路面。隨著時(shí)間的推移，該線車流量日益增加，目前，日車流量已達(dá)4萬多輛，承擔(dān)著較大的運(yùn)輸壓力，尤其是在蕭山至金華的路段范圍，常常會(huì)排成長長的車龍。
記者了解到，計(jì)劃改造的杭金衢高速公路拓寬工程自杭州紅墾至金華互通段，長150.8公里，路基寬42米，擬在現(xiàn)有基礎(chǔ)上拓寬成雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里，估算總投資約為61億元。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
趙明的憂慮也是我市許多經(jīng)常來往這條高速公路人士的擔(dān)心。不過，這個(gè)問題很快就會(huì)解決。記者今天上午從我市有關(guān)方面獲悉，杭金衢高速公路要從現(xiàn)在的雙向四車道拓寬成雙向八車道了。兩天前，該線杭州紅墾至金華互通段拓寬工程可行性研究報(bào)告通過了省發(fā)改委和省交通廳聯(lián)合組織的省內(nèi)預(yù)審查，這標(biāo)志著杭金衢高速公路很快將拓寬一倍。
杭金衢高速公路一期工程于2002年12月28日率先投入通車運(yùn)營，公路的大部分線路路基寬度為28米，雙向四車道，瀝青混凝土路面。隨著時(shí)間的推移，該線車流量日益增加，目前，日車流量已達(dá)4萬多輛，承擔(dān)著較大的運(yùn)輸壓力，尤其是在蕭山至金華的路段范圍，常常會(huì)排成長長的車龍。
記者了解到，計(jì)劃改造的杭金衢高速公路拓寬工程自杭州紅墾至金華互通段，長150.8公里，路基寬42米，擬在現(xiàn)有基礎(chǔ)上拓寬成雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里，估算總投資約為61億元。
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