投資364億青島鐵路建設(shè)項(xiàng)目將啟動
青榮城際軌道交通項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)山東半島城市一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的重點(diǎn)工程之一,工程起點(diǎn)位于即將開工建設(shè)的鐵路青島客運(yùn)北站,終點(diǎn)是威海地區(qū)的榮成站,正線長度295公里。在青島設(shè)青島北站、機(jī)場、城陽、即墨東、夏格莊、新萊西等站,該項(xiàng)目總投資約240億元,計(jì)劃明年開工建設(shè)。青榮城際軌道的建成,將大大方便煙臺、威海、青島之間的快速交通聯(lián)系。目前,省有關(guān)部門正在全力推進(jìn)前期工作。
灰埠至藍(lán)村鐵路工程將自平度市境內(nèi)大萊龍鐵路灰埠站至膠濟(jì)鐵路藍(lán)村站,建設(shè)單線鐵路,全線長約90多公里。工程將在膠東半島區(qū)域內(nèi)連接德龍煙鐵路與膠濟(jì)鐵路,可以大大加強(qiáng)膠東半島與京津冀的聯(lián)系溝通,增強(qiáng)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力,使平度與青、煙、濰等周邊發(fā)達(dá)地區(qū)及內(nèi)陸地區(qū)聯(lián)系更為緊密。目前,鐵道部已委托設(shè)計(jì)單位,正式開展前期工作。該項(xiàng)目總投資約30億元,爭取明年上半年開工。
黃日鐵路項(xiàng)目總投資約52億元,新建客貨共線單線鐵路,省內(nèi)全長130公里,預(yù)留復(fù)線電氣化條件,未來形成高標(biāo)準(zhǔn)大能力的沿海通道,工程總投資約52億元。青島市境內(nèi)線路里程約70公里,途經(jīng)黃島、膠南。該工程的建設(shè),將進(jìn)一步提高青島前灣港的集疏運(yùn)能力,同時(shí)對帶動膠南董家口港區(qū)的開發(fā)建設(shè)發(fā)揮重要作用。目前,該項(xiàng)目已列入鐵道部“十一五”建設(shè)規(guī)劃,鐵路設(shè)計(jì)單位正在進(jìn)行工程可行性研究,計(jì)劃明年上半年開工建設(shè)。
藍(lán)煙線現(xiàn)為雙線內(nèi)燃牽引鐵路,全長187公里,青島市境內(nèi)70公里,途經(jīng)即墨、萊西。為更好地發(fā)揮鐵路運(yùn)輸效能,鐵道部擬對其實(shí)施電氣化改造,改造后可滿足牽引質(zhì)量5000噸要求。今年11月6日,該項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告已通過鐵道部的審查。該項(xiàng)目總投資約17億元,計(jì)劃2008年底開工建設(shè)。
(中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)
編輯:
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com