解放路立交橋首座主橋墩昨澆筑2009年年底通車

　　據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)總負(fù)責(zé)人胡天勤介紹，3號(hào)主橋墩承臺(tái)是個(gè)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的八角形，總面積528平方米，從地下105米處開始打樁，共有29根98米高的樁支撐，中間將澆筑2624立方米水泥，共派出2臺(tái)大型汽車泵伸長(zhǎng)巨臂，25輛混凝土攪拌車,全部完工需要36小時(shí)。為了保證冬季施工的質(zhì)量，采取了加熱攪拌用水和石料等措施，確?；炷寥肽囟仍冢祣10攝氏度。

　　據(jù)介紹，鄭州市中心區(qū)鐵路跨線橋(也叫解放路立交橋)工程西起河醫(yī)立交，向東沿建設(shè)路跨過金水河、京廣路、京廣隴海鐵路后，再沿解放路跨二馬路、銘功路、福壽街，在民主路落地。工程全長(zhǎng)1710米，雙向6車道，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)40公里，建成后可以有效解決中心城區(qū)交通擁堵，建設(shè)工期為兩年。主要包括跨鐵路橋、東西引橋、上下匝道、地面橋等。為了不影響京廣、隴海鐵路線的正常運(yùn)行，橋梁東段使用轉(zhuǎn)體技術(shù)，建成后空中“轉(zhuǎn)身”60.4度，和西段合龍。橋體設(shè)兩個(gè)獨(dú)柱式索塔，高75米。建成后，將成鄭州地標(biāo)建筑。

　　目前，鐵路東側(cè)已建成6根邊墩和輔助墩，鐵路西側(cè)的橋墩建設(shè)也在有序進(jìn)行。預(yù)計(jì)2009年底可建成通車。