重慶至湖北利川鐵路年底動(dòng)工 總投資逾200億

　　核心提示：國家發(fā)改委24日發(fā)布消息稱重慶至湖北利川鐵路的可行性研究報(bào)告已于上月獲批通過。這段鐵路將打通滬寧漢渝蓉等幾大樞紐，建成后從重慶至上海10小時(shí)就能到達(dá)。

　　國家發(fā)改委昨日發(fā)布消息，重慶至湖北利川鐵路的可行性研究報(bào)告已于上月獲批通過。市發(fā)改委官員表示，作為今明兩年列入動(dòng)工盤子的重點(diǎn)項(xiàng)目，渝利鐵路將在四季度內(nèi)開工建設(shè)。據(jù)悉，這段鐵路是“滬寧漢渝蓉”快速客運(yùn)專線的重要組成部分，今后從重慶坐火車到上海，時(shí)間有望由原來的42個(gè)小時(shí)縮短為10小時(shí)。

　　途經(jīng) 長壽、涪陵、豐都、石柱

　　來自國家發(fā)改委的消息稱，渝利鐵路具體走向?yàn)橹貞c樞紐江北客站引出，經(jīng)長壽、涪陵、豐都、石柱，至湖北省利川市涼霧站與在建的宜萬鐵路接軌，正線全長261公里。

　　據(jù)市支鐵辦官員介紹，渝利鐵路設(shè)計(jì)行車速度計(jì)劃為200公里/小時(shí)，擬以國鐵Ⅰ級(jí)、雙線進(jìn)行建設(shè)，預(yù)計(jì)總投資超過200億元。
　　
　　據(jù)悉，渝利鐵路是滬寧漢渝蓉快速客運(yùn)專線中的一段，將與襄渝線、渝懷線、渝黔線共同分擔(dān)川渝地區(qū)與東中部地區(qū)、華北地區(qū)及東南沿海地區(qū)的客貨交流。作為國家鐵路中長期規(guī)劃的“四橫四縱”中沿江的“一橫”——滬寧漢渝蓉快速客運(yùn)專線，將在“十一五”期間形成?！?BR>
　　打通 滬寧漢渝蓉等幾大樞紐

　　渝利鐵路開建，將進(jìn)一步促進(jìn)重慶—上海經(jīng)濟(jì)合作，并實(shí)現(xiàn)客運(yùn)快速通達(dá)。據(jù)悉，目前從重慶乘坐火車到上海，需經(jīng)過貴陽、湖南懷化、江西鷹潭、浙江杭州，運(yùn)行時(shí)間長達(dá)42小時(shí)。而渝利鐵路在湖北利川涼霧站與宜昌至萬州鐵路接軌后，將連通武漢和上海。這樣一來，滬寧漢渝蓉快速客運(yùn)專線可打通“成都—重慶—萬州—宜昌—武漢—上?！睅状箬F路樞紐的快捷通道，輻射能力大大加強(qiáng)。滬寧漢渝蓉快速客運(yùn)專線貫通后，坐火車從重慶出發(fā)，10小時(shí)就能到上海，比現(xiàn)在縮短32個(gè)小時(shí)，1小時(shí)就能到湖北。

　　來自市發(fā)改委的消息稱，除了渝利鐵路，納入年內(nèi)動(dòng)工計(jì)劃的還有遂渝鐵路二線。

　　專家 將拉動(dòng)沿海區(qū)域大合作

　　重慶社科院專家認(rèn)為，渝利鐵路貫通后，重慶至上?？蓪?shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至，打破重慶無快速通道的歷史，對(duì)拉動(dòng)沿海省市區(qū)域合作和產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重大利好。根據(jù)今年6月召開的重慶至利川鐵路初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，渝利鐵路可輻射16563平方公里、人口559萬。

　　據(jù)市支鐵辦官員介紹，渝利鐵路除了客運(yùn)，還將發(fā)展雙層集裝箱運(yùn)輸，集裝箱的運(yùn)輸路線與客運(yùn)路線相同，年運(yùn)能將達(dá)1200萬噸，IT、機(jī)電等高附加值貨物，可實(shí)現(xiàn)快速出海。而重慶一旅行社高層則表示，渝利鐵路建成后，不僅可進(jìn)一步縮短豐都、石柱等地居民到主城購物的時(shí)間，更重要的是可新增更多的上?？偷饺龒{、渝東南以及重慶旅游，可極大推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。