東環(huán)鐵路架設(shè)巨型箱梁 施工進入關(guān)鍵

　　7日上午10時許，隨著現(xiàn)場指揮人員一聲令下，架設(shè)于東環(huán)鐵路瓊海文峰雙線特大橋橋臺上的巨型架橋機起吊設(shè)備將重達700噸的箱梁緩緩放下，約過半小時，箱梁準確架在橋臺預(yù)定位置，箱梁架設(shè)成功。這是東環(huán)鐵路全線架設(shè)的首片箱梁。 

    有關(guān)專家稱，架設(shè)如此巨型的箱梁，在海南鐵路建設(shè)史上尚屬首次。 

    中鐵四局六公司瓊海制梁場書記劉滿才說，今天架設(shè)的箱梁全長32米、高2.5米、寬12.5米，重約700噸。文峰雙線特大橋共需架設(shè)43片梁，估計要架1個多月。目前，瓊海制梁場已制出38片梁。 

    海南東環(huán)鐵路有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王世忠在現(xiàn)場接受記者采訪時說，東環(huán)鐵路首片箱梁成功架設(shè)，標志著東環(huán)鐵路施工進入了又一關(guān)鍵節(jié)點，全線4個標段都將陸續(xù)架梁。 

    記者今天在文峰雙線特大橋架梁現(xiàn)場看到，數(shù)十座巨大墩臺拔地而起，蔚為壯觀。文峰雙線特大橋全長1418.18米，共有44個墩臺。特大橋去年11月3日動工，今年7月底全橋主體工程完工，成為海南東環(huán)鐵路主體完工的首座特大橋。