滬寧城鐵首孔箱梁在鎮(zhèn)澆筑

　　首孔箱梁呈倒梯形，長32.6米，上口寬12.2米，下口寬7.6米，高2.7米，總重達688噸。昨天在施工現(xiàn)場，在鞭炮聲中，建設者開著兩臺混凝土輸送泵，用長長的空心吊臂，將水泥混凝土向已經扎好的箱梁承臺中的鋼筋籠子里澆筑。據滬寧城際鐵路三標常務副經理鄒勇介紹，首孔箱梁共用去60噸鋼鐵，建設者們將連續(xù)不停地澆筑8個小時，共需澆筑274方水泥混凝土。

　　據了解，高資梁場將生產370多孔類似的橋梁箱梁，預計一直生產到明年10月15日。箱梁養(yǎng)護20天左右就可架設，根據統(tǒng)一安排，滬寧城際鐵路鎮(zhèn)江段計劃從明年3月1日開始架梁，高資梁場生產的370多孔箱梁，主要架設在高資大橋往南京方向的橋墩上。

　　據三標技術總工孫立海介紹，國家對架設在滬寧城際鐵路上的箱梁技術要求很高，箱梁長短誤差不能超過3毫米。為了確保質量，這10多天來，8位現(xiàn)場工程師、4位監(jiān)理一直輪番檢查箱梁承臺的建設情況，主要是檢查鋼筋籠子的定位和1000多個預埋件的定位，從而確保萬無一失。