中鐵八局重點(diǎn)工程建設(shè)頻傳捷報(bào)

　　接近年底，中鐵八局重點(diǎn)工程建設(shè)工地頻頻傳來(lái)好消息。成都至都江堰鐵路工程首根橋梁樁基灌筑成功。11月23日凌晨2點(diǎn)，由二公司承建的成都至都江堰鐵路工程郫縣高架特大橋63＃墩第一根鉆孔樁澆筑完成。至此，成都至都江堰鐵路工程全線首根橋梁樁基澆筑完成。

　　成都至都江堰鐵路項(xiàng)目對(duì)于加快成都市災(zāi)后重建，進(jìn)一步恢復(fù)和開(kāi)發(fā)青城山——都江堰旅游資源，推進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)災(zāi)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有先導(dǎo)性作用。

　　作為承建方的中鐵八局于10月29日跑步進(jìn)場(chǎng)，本著不等不靠的精神，嚴(yán)格按照“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、創(chuàng)國(guó)優(yōu)”的要求，在克服了諸多困難的條件下，經(jīng)過(guò)作業(yè)隊(duì)全體員工的日夜奮戰(zhàn)，在全線率先完成首根橋梁樁基施工，為工程建設(shè)成功打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也給全體員工按期完成建設(shè)任務(wù)增加了信心和決心。

　　哈大線東長(zhǎng)嶺特大橋連續(xù)梁成功合攏。11月22日，經(jīng)過(guò)78天的日夜奮戰(zhàn)，由哈大項(xiàng)目部四作業(yè)隊(duì)承建的東長(zhǎng)嶺特大橋連續(xù)梁成功合攏，在寒冬來(lái)臨之前完成了全部混凝土工程的澆注，為架梁工期奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　東長(zhǎng)嶺特大橋連續(xù)梁全長(zhǎng)112m，是4#梁場(chǎng)向北架梁的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，如不在寒冬之前完成混凝土澆注，工期將異常緊張。為此，作業(yè)隊(duì)積極調(diào)整工作重心，集中機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力資源，力保連續(xù)梁施工，確保節(jié)點(diǎn)工期。自9月5日取得施工用地、開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)精心組織，層層細(xì)化，把工期安排具體落實(shí)到每一道工序。項(xiàng)目部每天派人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，四作業(yè)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子24小時(shí)輪班值守，作業(yè)隊(duì)總工程師則常駐該連續(xù)梁施工工點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)解決施工中遇到的困難和技術(shù)難題。

　　該連續(xù)梁上跨土鞠路，交通繁忙。為了確保安全，四作業(yè)隊(duì)搭設(shè)了門(mén)字型通車道，完善了各種交通安全警示牌、警示燈，并由專人指揮、提示過(guò)往司機(jī)，杜絕了交通安全事故的發(fā)生。

　　近段時(shí)間氣溫下降后，作業(yè)隊(duì)先后購(gòu)買(mǎi)了煤爐、草墊、棉被和電熱毯等，加強(qiáng)對(duì)混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)，確保了工程質(zhì)量。