桂林雉山橋被爆破拆除 新橋明年底前竣工通車

　　11月20日下午3時43分，隨著“轟”的一聲巨響，僅0.1秒鐘，桂林市雉山橋舊橋被爆破拆除，周圍無一塊玻璃受損。至此，桂林市雉山橋重建工程進入樁基全面施工階段。

　　將對周圍環(huán)境的影響降到最低

　　據(jù)介紹，雉山橋修建于上世紀70年代，經(jīng)過30多年的運行后已被鑒定為危橋。桂林市政府決定，從今年10月14日起啟動雉山橋重建工程。

　　據(jù)負責雉山橋舊橋爆破的公司負責人介紹，雉山橋處在市中心位置，附近環(huán)境復雜，周邊有辦公單位、居民住宅區(qū)、加油站及賓館，對爆破的安全性要求非常高。經(jīng)多方論證，他們最終采用毫秒微差導爆管雷管起爆線路，整個爆破只需0.1秒鐘，把對周圍環(huán)境的影響降到最低。

　　據(jù)了解，為實施爆破，工作人員在雉山橋拱橋的各部位設置了1029個炮眼，每個炮眼放置40～60克炸藥，炸藥總量控制在42千克，爆破產(chǎn)生的飛石控制在50米內(nèi)。

　　爆破未震碎一塊玻璃

　　當天下午3時，民警在雉山橋爆破現(xiàn)場拉起警戒線，將附近群眾引導到安全位置。

　　下午3時20分，交警對寧遠橋、民主路寧遠橋東至民航大廈、上海路民航大廈至靜安賓館路段實行臨時交通管制，同時設立14個崗哨，禁止一切車輛和行人通行。

　　“5、4、3……”下午3時43分，桂林市市長李志剛在“五秒倒計時”后啟動起爆按鈕，隨著“轟”的一聲巨響，僅僅0.1秒鐘，雉山橋從中部斷裂，在寧遠河面上形成一個淺淺的“V”字。兩分鐘后，煙霧散盡，挖掘機開進現(xiàn)場，對爆破后的舊橋渣土進行清理。

　　雉山橋重建工程項目經(jīng)理盧國慶告訴記者，爆破非常成功，沒有飛石和沉積物，爆破時產(chǎn)生的地震波、聲波和沖擊波都很小，控制在設計范圍內(nèi)。爆破對周邊環(huán)境的影響很小，周圍距離爆破現(xiàn)場最近的房屋玻璃，都沒有因震動破碎一塊。

　　新橋明年底前竣工通車

　　據(jù)悉，為期一周的清淤結束后，將進行新橋樁基的結構建設，力爭在明年汛期前完成，整座新橋計劃于明年12月底前竣工通車。

　　根據(jù)雉山橋新橋建設規(guī)劃方案，重建后的雉山橋為單跨鋼筋混凝土上承式拱橋，全長153米，橋面寬44米，雙向6車道。此外，主橋設計水位為150.19米，防洪能力為“百年一遇”，橋梁抗震設防烈度為Ⅵ度，工程概算總投資為8778萬元。