福州鼓山大橋月底動工
2007-06-07 00:00
記者6日獲悉，作為福州的南大門，鼓山大橋定于本月底動工。
據(jù)悉，鼓山大橋將建成福州首座獨塔自錨式懸索橋，橋上每7米設置一吊索。橋塔建筑造型構思為傳統(tǒng)的門式塔，塔高142米，其中橋面以上塔高約為110米。大橋及連接線總長約4.9公里，其中橋梁主跨235米，邊跨150米。主橋寬達42米，雙向8車道，行車速度可達每小時80公里。該橋有望在2009年建成并投入使用。
鼓山大橋是連接閩江北岸鰲峰片區(qū)和南岸林浦片區(qū)的重要過江通道。大橋南起二環(huán)三期快速路尾端，經連江南路、則徐大道、林浦路、閩江，從北岸跨越北江濱路后，與鰲峰路及國貨路交叉口的大型互通立交橋相接，連上機場高速公路二期。
鼓山大橋及連接線，距上游的鰲峰洲大橋約2500米。它既是福州二環(huán)路和三環(huán)路的連接線，也是晉安區(qū)與倉山區(qū)蓋山鎮(zhèn)的重要交通樞紐。大橋建成后，倉山蓋山鎮(zhèn)浦下村一帶的居民可以直接過橋到達對面的臺江區(qū)，不需繞道鰲峰洲大橋。
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