阿爾巴尼亞擴(kuò)建港口
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阿爾巴尼亞政府、歐盟和歐洲投資銀行將共同出資4000萬歐元改造和擴(kuò)建阿爾巴尼亞最大也是最主要的國(guó)際交通要塞———都拉斯港口。
最近，阿爾巴尼亞財(cái)政部長(zhǎng)博德和歐洲復(fù)興開發(fā)銀行駐地拉那代表葉爾迪朗在地拉那簽訂了用于擴(kuò)建和改造都拉斯港口的第一筆1400萬歐元長(zhǎng)期低息貸款協(xié)議。根據(jù)有關(guān)計(jì)劃，都拉斯港口的擴(kuò)建和改造工程主要包括新增建一個(gè)客運(yùn)通道和改造港口的全部基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計(jì)整個(gè)工程將于2010年完成。
被稱為“山鷹之國(guó)”的阿爾巴尼亞，山高路險(xiǎn)，內(nèi)陸交通不發(fā)達(dá)，但阿爾巴尼亞有5個(gè)像都拉斯這樣得天獨(dú)厚的天然海港，它們成為阿爾巴尼亞對(duì)外交流的主要通道。目前都拉斯港口運(yùn)輸能力為年3億噸貨物運(yùn)輸量和70萬人次客運(yùn)量。
歐洲投資銀行認(rèn)為，作為“泛歐八號(hào)通道”的西部起終點(diǎn)，都拉斯港口不僅對(duì)阿爾巴尼亞，而且對(duì)整個(gè)西巴爾干地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都將發(fā)揮重要的作用。
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