混凝土攪拌船“四航砼1”號廣東投產

    日前，國內較先進的混凝土攪拌船“四航砼1”號，9月23日正式在深圳鹽田港區(qū)擴建工程中投入使  用。

    據介紹，由中港四航局投資建造的“四航砼1”號混凝土攪拌船總長72米、寬21.7米、型深4.8米，混凝土生產能力達到每小時200立方米，生產能力居目前國內同類施工船前列。

    該攪拌船集混凝土生產和泵送為一體，可直接向海上工程的作業(yè)點泵送混凝土，進行現場澆注。通常海上工程混凝土澆注，主要是由陸上攪拌系統(tǒng)攪拌好混凝土，運輸到作業(yè)面最近處，再通過管道泵送，這樣中間環(huán)節(jié)多，效率低。過去也有一些采用攪攪船澆注，但攪拌船生產能力較低，很難滿足大型水工工程的要求，特別是距離陸地較遠的施工地點的施工要求?！八暮巾?”攪拌船可有效地克服這些問題。此外，該攪拌船具有兩套作業(yè)系統(tǒng)，相互獨立，既可獨立生產，又可同時作業(yè)。這樣，可根據施工現場需求混凝土量的情況，決定開啟一套或兩套系統(tǒng)，減少不必要的資源浪費。

    據介紹，在類似港珠澳大橋之類的外海工程，該攪拌船也能有效地發(fā)揮作用。