決戰(zhàn)“十二五”徐工瞄準(zhǔn)3000億元戰(zhàn)略目標(biāo)

　　徐工是國(guó)家高端裝備制造標(biāo)志性品牌。集團(tuán)組建23年來(lái)，始終位居全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第1位，是國(guó)內(nèi)首家躋身世界工程機(jī)械行業(yè)前5強(qiáng)的企業(yè)。決戰(zhàn)“十二五”，徐工瞄準(zhǔn)3000億元總體戰(zhàn)略目標(biāo)，創(chuàng)新及國(guó)際化兩大核心能力尤其是創(chuàng)新能力的持續(xù)提升，將是徐工戰(zhàn)略制勝的關(guān)鍵。

　　建立自主創(chuàng)新體系

　　徐工建立了以江蘇徐州工程機(jī)械研究院為龍頭的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，在歷年度國(guó)家評(píng)價(jià)中名列工程機(jī)械首位，被科技部授予國(guó)家技術(shù)中心成就獎(jiǎng)。擁有一支6000多人專門(mén)從事產(chǎn)品研發(fā)、工藝研究的技術(shù)隊(duì)伍，匯集了100多名國(guó)內(nèi)最高端工程機(jī)械領(lǐng)軍型技術(shù)人才，有100多位德、美、日等工程機(jī)械專家在全球各地服務(wù)于徐工創(chuàng)新工作，技術(shù)隊(duì)伍隨著全球研發(fā)布局提速加快壯大，被工信部授予首批中國(guó)技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。

　　全球研發(fā)布局加快形成?？偼顿Y10億元的江蘇徐州工程機(jī)械研究院即將啟用；南京研究院、上海研發(fā)中心設(shè)立運(yùn)行；以并購(gòu)的德國(guó)FT公司、荷蘭AMCA公司兩家液壓系統(tǒng)研制企業(yè)為基礎(chǔ)，歐洲研發(fā)中心全面推進(jìn)建設(shè)和運(yùn)行；巴西工程技術(shù)中心在加緊建設(shè)。

　　突破“三高一大”高端產(chǎn)品

　　徐工自主創(chuàng)新的最大亮點(diǎn)是對(duì)一批“三高一大”產(chǎn)品的高端突破。1200噸全地面起重機(jī)、3600噸履帶起重機(jī)、12噸裝載機(jī)、88米高空消防車(chē)、第四代全智能筑路機(jī)械等均打破國(guó)外企業(yè)全球壟斷，在行業(yè)形成很大影響。在國(guó)產(chǎn)120噸以上超大噸位起重機(jī)、12噸超大噸位裝載機(jī)、68米以上超高米數(shù)消防車(chē)等頂級(jí)高端市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)70%以上占有率。

　　徐工的產(chǎn)品技術(shù)得到了海內(nèi)外業(yè)界專家的高度評(píng)價(jià)。原機(jī)械工業(yè)部一位老領(lǐng)導(dǎo)在觀看了徐工1200噸全地面起重機(jī)后表示，一個(gè)細(xì)分門(mén)類的產(chǎn)品能夠三次獲得全國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，并獲得全國(guó)科技進(jìn)步的最高獎(jiǎng)，這在我國(guó)的機(jī)械工業(yè)發(fā)展史上是絕無(wú)僅有的，徐工人創(chuàng)造了奇跡。全球移動(dòng)起重機(jī)巨頭德國(guó)利勃海爾公司的總經(jīng)理在參觀了徐工的全地面起重機(jī)產(chǎn)品和制造工廠后說(shuō)：“我仿佛又回到了德國(guó)的愛(ài)茵根工廠，在中國(guó)、在徐工，我找到了全球最強(qiáng)大的對(duì)手。”

　　隨著每年研發(fā)費(fèi)用占銷(xiāo)售收入比重5%以上的大投入，徐工還突破了智能化、輕量化、節(jié)能環(huán)保等一批關(guān)鍵技術(shù)，累計(jì)獲得國(guó)家授權(quán)專利1000多項(xiàng)，其中發(fā)明專利50多項(xiàng)；2011年，兩個(gè)產(chǎn)品獲得“中國(guó)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)”。近年來(lái)，獲得省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)6項(xiàng)、二等獎(jiǎng)33項(xiàng)。

　　攻克核心零部件

　　“A類部件”即被國(guó)外企業(yè)死死封鎖技術(shù)的、通用型的、最核心的零部件，在其發(fā)展上，徐工走出了一條“自主創(chuàng)新+并購(gòu)消化+聯(lián)合與協(xié)作創(chuàng)新”的三路并舉的獨(dú)特道路。多年來(lái)，“A類部件”始終是國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械主機(jī)發(fā)展的最大瓶頸。僅一套閥、泵、馬達(dá)液壓系統(tǒng)即占單臺(tái)挖掘機(jī)價(jià)值量的15%至20%，不僅價(jià)格高，而且限量供應(yīng)，每遇上量擴(kuò)產(chǎn)時(shí)總被國(guó)外企業(yè)“卡脖子”。徐工自主突破了高端液壓油缸、新型變速箱、高端電控系統(tǒng)、四輪一帶等關(guān)鍵技術(shù)。以從歐洲并購(gòu)的兩家企業(yè)及歐洲研發(fā)中心為平臺(tái)，從消化、吸收與自主再創(chuàng)新中，正加快突破閥、泵、馬達(dá)及液壓系統(tǒng)等核心技術(shù)。與德、美、韓等多國(guó)企業(yè)合資，通過(guò)聯(lián)合與協(xié)作創(chuàng)新，突破了回轉(zhuǎn)支承、驅(qū)動(dòng)橋、發(fā)動(dòng)機(jī)、力矩限制器等瓶頸技術(shù)。

　　主機(jī)門(mén)類齊全

　　筑路機(jī)械，利用大噸位壓路機(jī)全球第一、成套筑路機(jī)械全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，自主突破養(yǎng)護(hù)機(jī)械，銑刨機(jī)快速做到國(guó)內(nèi)占有率50%；鏟運(yùn)機(jī)械，在裝載機(jī)進(jìn)軍第一集團(tuán)軍的同時(shí)，自主培育的挖掘裝載機(jī)、滑移裝載機(jī)等成為增長(zhǎng)新亮點(diǎn)；挖掘機(jī)械，與卡特彼勒合資分手后，集中優(yōu)勢(shì)強(qiáng)攻這一領(lǐng)域，僅用三年就做到國(guó)產(chǎn)自主品牌第二位；混凝土機(jī)械，并購(gòu)了有78年歷史、曾被稱為世界混凝土成套設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)者的德國(guó)施維英公司，加上連年翻番增長(zhǎng)的徐工自主品牌混凝土成套機(jī)械，直接為行業(yè)貢獻(xiàn)了一個(gè)當(dāng)前規(guī)模百億級(jí)并有極好成長(zhǎng)性的龐大板塊；樁工機(jī)械，旋挖鉆機(jī)快速做到行業(yè)前三位，水平定向鉆今年已經(jīng)躋身行業(yè)第一位；礦山機(jī)械，突破了全系列礦用自卸車(chē)、掘進(jìn)機(jī)和鑿巖機(jī)械等，正加緊整合發(fā)力，搶抓全球性礦山機(jī)械發(fā)展新機(jī)遇……徐工全新門(mén)類突破全部從高端切入，而不是低水平產(chǎn)能重復(fù)，未來(lái)，仍將以高端突破、尖端突破培育全新增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　“十二五”，徐工集團(tuán)將加快自主創(chuàng)新戰(zhàn)略和國(guó)際化戰(zhàn)略的推進(jìn)與實(shí)現(xiàn)，全力沖擊2015年?duì)I業(yè)收入3000億元戰(zhàn)略目標(biāo)，全力進(jìn)軍全球行業(yè)前三強(qiáng)，完成由中國(guó)第一到世界頂級(jí)、由追趕標(biāo)桿到成為標(biāo)桿的蛻變，實(shí)現(xiàn)從東方挺身全球的產(chǎn)業(yè)抱負(fù)和夢(mèng)想。