沈陽打造現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈 隧道管片產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值激增

　　在目前的沈陽城市建設(shè)中，地鐵管片是最早產(chǎn)生的現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品之一。地鐵管片，是盾構(gòu)施工主要裝配構(gòu)件，處于隧道最外層，需要承擔(dān)土層、地下水等壓力，因此對地鐵隧道有重要的支護(hù)、防水作用。地鐵隧道的質(zhì)量好壞很大程度上取決于盾構(gòu)管片的生產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)劣。所以在地鐵建設(shè)過程中，沈陽對地鐵管片生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制、精細(xì)程度要求都很高。為滿足沈陽地鐵建設(shè)的需要，遼寧亞泰地鐵管片有限公司投資近億元，根據(jù)沈陽市地質(zhì)、氣候的特點(diǎn)，成功研制出國內(nèi)第一條具有自主知識產(chǎn)權(quán)的地鐵管片自動化生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線可以使地鐵管片在高溫蒸汽養(yǎng)護(hù)窯內(nèi)自動運(yùn)行，保持時間和溫度的可控性，使地鐵管片的生產(chǎn)效率大大提高。

　　“依據(jù)沈陽市城市軌道交通”十二五“建設(shè)規(guī)劃，近期沈陽將啟動地鐵4號線、10號線及9號線的工程建設(shè)，對現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)模式生產(chǎn)的地鐵管片要求也會更多?！卑凑沼嘘P(guān)部門計算，沈陽地鐵近期建設(shè)需要約35000環(huán)地鐵管片，每環(huán)按4.2萬元計，短時間內(nèi)沈陽地鐵管片便可實現(xiàn)產(chǎn)值14.7億元。

　　據(jù)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，由于現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)模式具備施工效率高、結(jié)實耐用等優(yōu)勢，未來沈城絕大多數(shù)的市政基礎(chǔ)設(shè)施都將采用其生產(chǎn)建設(shè)。“以預(yù)制混凝土裝配式檢查井為例，它與傳統(tǒng)磚砌井、現(xiàn)澆檢查井相比，具有現(xiàn)場施工方便快捷，工序簡易、施工工期短，井體耐久性、環(huán)保性好，井身質(zhì)量穩(wěn)定性好，養(yǎng)護(hù)成本較低等優(yōu)點(diǎn)。所以，如果技術(shù)達(dá)標(biāo)，未來沈陽地下管廊以及排水等領(lǐng)域?qū)⒋罅坎捎矛F(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)方式來進(jìn)行?！睆垘r對記者說。

　　除瞄準(zhǔn)市政建設(shè)外，沈陽拓展現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)化技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的另一重點(diǎn)是推廣住宅“全裝修”?！敖酉聛砩蜿枌ΜF(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)化項目，實行一次性裝修到位，廚房和衛(wèi)生間的基本設(shè)備全部安裝完成，實行土建、裝修設(shè)計施工一體化，提倡采用SI（內(nèi)裝與主體結(jié)構(gòu)）分離體系，逐步實現(xiàn)工業(yè)化裝修模式。建立和完善全裝修質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化全裝修項目建設(shè)過程質(zhì)量監(jiān)管?！睆垘r肯定地告訴記者。