無錫：利用鋼纖維混凝土及時處置橋梁伸縮縫安全隱患
鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復(fù)合材料。能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及宏觀裂縫的形成，顯著地改善混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能，具有較好的延性。......
鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復(fù)合材料。能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及宏觀裂縫的形成，顯著地改善混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能，具有較好的延性。
7月4日，無錫市公路管理站養(yǎng)護(hù)部門在日常巡查中發(fā)現(xiàn)，342省道陽山互通主線上跨橋左幅2號、6號伸縮縫受梁板熱脹擠壓，導(dǎo)致錨固區(qū)混凝土開裂破損。7月6日，養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍立即更換受損伸縮縫裝置，加大伸縮量以滿足橋跨結(jié)構(gòu)變形需要。施工期間對左幅橋面采取限制車輛通行方式，半邊施工，半邊通行。為盡量縮短工期，保證修復(fù)質(zhì)量，采用摻加早強(qiáng)劑的鋼纖維混凝土澆筑伸縮縫錨固區(qū)，取得了良好的效果。施工隊(duì)伍戰(zhàn)高溫，斗酷暑，于7月10日圓滿完成修復(fù)任務(wù)，消除安全隱患，及時恢復(fù)交通。
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