云南橋頭堡建設(shè)一年來 云南鐵路建設(shè)全力推進(jìn)

　　云南橋頭堡建設(shè)一年來，云南鐵路建設(shè)得到了優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，“橋頭堡”建設(shè)鐵路交通基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí)，構(gòu)建“八入滇四出境”現(xiàn)代化鐵路交通格局的目標(biāo)更近了。

　　2011年，昆明鐵路局全年共完成了109.92億元的投資計(jì)劃，一批重點(diǎn)工程得到了重大進(jìn)展，其中，六沾二線控制性工程歌樂隧道、昆明樞紐控制性工程新碧雞關(guān)隧道、大瑞線大柱山隧道燕子窩斷層平導(dǎo)順利貫通，新建仁麗線及麗江站正式開通運(yùn)營。

　　目前，云南在建大中型鐵路項(xiàng)目有六沾二線、廣昆鐵路擴(kuò)能改造工程、昆玉鐵路擴(kuò)能改造工程、玉蒙鐵路、蒙河鐵路、大瑞鐵路（大保段）、昆明樞紐擴(kuò)能改造工程、東南環(huán)線、長昆客專、云桂鐵路，均在正常推進(jìn)中。其中，六沾二線、玉蒙鐵路2個(gè)項(xiàng)目將于今年竣工。六沾二線除鳳凰山站至局界段線路外，昆鐵局管內(nèi)已全線開通雙線、自動(dòng)閉塞，目前僅剩余宣威站Ⅰ、Ⅱ、Ⅸ道及盤西線工程。玉蒙鐵路線路全長141公里，速度目標(biāo)值120公里/小時(shí)，控制性工程秀山隧道于2012年1月10日貫通，全線將于6月份基本完成工程建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)年內(nèi)通車運(yùn)營目標(biāo)。

　　為了建立云南鐵路現(xiàn)代物流服務(wù)體系，今年3月，昆鐵局對全局鐵路物流中心進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃布局，計(jì)劃至“十二五”末，總體規(guī)劃建設(shè)46個(gè)物流中心。其中，全國性鐵路物流中心2個(gè)，區(qū)域性鐵路物流中心3個(gè)，地區(qū)性鐵路物流中心41個(gè)。