杭州:混凝土攪拌車裝上GPS以來 事故率明顯下降

　　如果給所有工程車裝上，那么肇事率能下降5成。

　　“只要各部門通力合作，系統(tǒng)推廣到所有工程車不是問題”

　　短短2天，4起與工程車有關(guān)的事故，4條鮮活的生命。夏季是施工高峰，怎么遏制工程車肇事，一直是個難題。這次的4輛肇事的工程車中，有一輛杭州牌照的混凝土攪拌車，屬于拱墅區(qū)的某相關(guān)企業(yè)，而管理單位是杭州市建委下的杭州商品混凝土管理站。

　　記者采訪管理站站長徐勝時，聽到了一組數(shù)據(jù)：去年1—7月，杭州主城區(qū)發(fā)生混凝土攪拌車肇事事故4起，死亡4人；今年1—7月，杭州主城區(qū)僅發(fā)生1起，死亡1人；

　　去年1—7月，杭州范圍內(nèi)（包括主城區(qū)）發(fā)生混凝土攪拌車肇事事故6起，死亡6人；今年1—7月，杭州范圍內(nèi)（包括主城區(qū)）發(fā)生混凝土攪拌車肇事事故5起，死亡6人。

　　也就是說，杭州主城區(qū)事故率下降明顯，而杭州其他地區(qū)，事故依然高發(fā)。

　　那是什么原因呢？

　　徐勝說，那是因為去年10月后，建委推出了混凝土攪拌車超載超速監(jiān)控系統(tǒng)，杭州主城區(qū)范圍內(nèi)的28家混凝土生產(chǎn)企業(yè)和1040多輛攪拌車的信息都收入其中。這1040多輛車內(nèi)都安有GPS系統(tǒng)，一旦有車子超速、超載的情況，車輛信息、行駛位置就會呈現(xiàn)紅色，操作后臺一目了然。同時，這個平臺和交警的信息實時聯(lián)網(wǎng)，交警部門可以第一時間上路執(zhí)法。

　　這個系統(tǒng)將超速和超載兩個監(jiān)控合在一起，在全國居領(lǐng)先地位。成效好不好？從數(shù)據(jù)中就可以明顯反映出來。

　　據(jù)徐勝介紹，工程車肇事主要集中在四大原因：超載、超速、駕駛員注意力不集中和不可抗拒的自然因素?！坝辛薌PS系統(tǒng)，我們至少能控制前兩個因素，再通過必要的、隨時的安全教育，那么，車輛的肇事率至少能下降5成。”

　　目前，除了主城區(qū)外，杭州范圍內(nèi)還有近2000輛混凝土攪拌車未納入系統(tǒng)。按照計劃，推廣工作將在今年年內(nèi)完成?！吧蟼€月，濱江區(qū)4輛已納入系統(tǒng)，7月底前，余杭區(qū)的23輛也將納入系統(tǒng)?！?/FONT>