湖南:將推廣橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù) 確保橋梁質(zhì)量

　　1月17日，在大瀏高速工地，湖南聯(lián)智橋隧的工作人員正在向副省長韓永文匯報(bào)他們自主研發(fā)的橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)，韓永文對(duì)這項(xiàng)新技術(shù)表示充分肯定。

　　按照湖南省交通運(yùn)輸工作會(huì)議的部署，湖南交通建設(shè)領(lǐng)域?qū)⑷嫱茝V橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)。2月27日，湖南聯(lián)智橋隧的工作人員正在對(duì)洞新高速的施工人員進(jìn)行橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)培訓(xùn)。

　　今年是湖南省交通運(yùn)輸廳黨組確定的全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“工程質(zhì)量年”，按照近日召開的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議的安排部署，將重點(diǎn)采取七大舉措，深入開展“工程質(zhì)量年”活動(dòng)，其中就包括開展交通工程新技術(shù)新工藝強(qiáng)制推廣應(yīng)用活動(dòng)，全面推廣預(yù)應(yīng)力混凝土張拉質(zhì)量智能控制等新技術(shù)。

　　預(yù)應(yīng)力張拉智能控制技術(shù)由湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司自主研發(fā)，可實(shí)現(xiàn)張拉全過程智能控制，切實(shí)保障施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全。目前，湖南聯(lián)智橋隧已取得了該項(xiàng)技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，公司將通過抓生產(chǎn)、保質(zhì)量，盡快實(shí)現(xiàn)在全省交通建設(shè)工程中全面推廣應(yīng)用這一新技術(shù)，為湖南交通建設(shè)提供技術(shù)支撐和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　全過程智能控制消除質(zhì)量隱患

　　橋梁預(yù)應(yīng)力施工是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性的關(guān)鍵工序，是結(jié)構(gòu)安全的生命線。而大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測(cè)結(jié)果表明，預(yù)應(yīng)力橋梁主要質(zhì)量隱患來源于預(yù)應(yīng)力張拉施工不規(guī)范，以及缺乏有效的質(zhì)量控制手段。

　　為提高橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量，湖南聯(lián)智橋隧通過大量工程實(shí)踐，并結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)有施工技術(shù)特點(diǎn)，獨(dú)立自主研發(fā)了國內(nèi)首套橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)。LZ-5901預(yù)應(yīng)力智能張拉儀是該系統(tǒng)中的核心設(shè)備，可通過計(jì)算機(jī)控制兩個(gè)或多個(gè)千斤頂?shù)膹埨┕と^程，真正實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。同時(shí)，智能張拉儀自動(dòng)控制持荷時(shí)間、停頓點(diǎn)、加載速率等張拉要素，從而實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”等效果，有利于保障橋梁結(jié)構(gòu)安全。

　　湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司董事長劉柳奇介紹，相比傳統(tǒng)的通過人工操縱油泵進(jìn)行張拉操作的模式，橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉儀在張拉過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，系統(tǒng)自動(dòng)采集、保存張拉數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)反映實(shí)際張拉質(zhì)量，無需人工讀數(shù)，可最大程度減少人為、環(huán)境等外界因素影響，有效解決了傳統(tǒng)橋梁預(yù)應(yīng)力人工張拉方法存在的不精確性、隨意性大等問題，真正消除質(zhì)量隱患。同時(shí)，通過計(jì)算機(jī)控制張拉施工全過程，可節(jié)約大量人力資源、建設(shè)資金和施工管理成本，大大提高施工管理工作效率。

　　為湖南省高速公路建設(shè)質(zhì)量安全保駕護(hù)航

　　“通過運(yùn)用科學(xué)技術(shù)，對(duì)傳統(tǒng)工藝進(jìn)行改造、更新，將現(xiàn)代科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，為全省交通建設(shè)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”在采訪中，劉柳奇這樣介紹他的工作理念。

　　作為湖南省內(nèi)具備橋梁隧道工程專項(xiàng)資質(zhì)的公司，湖南聯(lián)智橋隧目前擁有持證試驗(yàn)檢測(cè)工程師58人，持證試驗(yàn)檢測(cè)員80余人，專業(yè)人才力量強(qiáng)大，在橋梁隧道檢測(cè)評(píng)估、橋梁隧道加固補(bǔ)強(qiáng)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等方面具有技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。劉柳奇表示，面對(duì)湖南交通大建設(shè)、大發(fā)展和全省上下狠抓工程建設(shè)質(zhì)量安全的實(shí)際，湖南聯(lián)智橋隧今年將立足全省，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，扎實(shí)做好全省高速公路在建項(xiàng)目中的1500多座橋梁和100個(gè)隧道的巡查檢測(cè)工作，為確保全省高速公路建設(shè)質(zhì)量安全保駕護(hù)航。

　　劉柳奇介紹，公司還繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新力度，運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)工藝進(jìn)行改造、更新，將科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，加強(qiáng)與全國優(yōu)秀交通院校的合作，全面提升科研力量。同時(shí)，加快LZ-5901預(yù)應(yīng)力智能張拉儀等現(xiàn)有產(chǎn)品的更新?lián)Q代以及新項(xiàng)目的研發(fā)，通過在全省范圍大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，從根本上解決橋梁預(yù)應(yīng)力張拉方面存在的實(shí)際問題，為全省交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)。