北京:三元橋開始澆筑高強混凝土

　　19日，三元橋的搶修工作仍在繼續(xù)進行。據(jù)現(xiàn)場施工負責(zé)人介紹，搶修工作已進入到為橋體加密鋼筋階段，20日下午開始澆筑高強混凝土，預(yù)計下周一能實現(xiàn)順利通車。

　　19日下午5點，記者在現(xiàn)場看到，三元橋由南向北方向主路外側(cè)車道約十幾米長的路段已封閉，之前出現(xiàn)裂縫的橋體上的混凝土已經(jīng)被鑿空，形成了一個十多米長、2.35米寬的矩形豁口，露出里面的鋼筋。工人在橋下輔路搭建起了腳手架，并從橋上、橋下兩個方向在豁口內(nèi)加密、焊接鋼筋。橋下西向東方向的輔路也封閉了近10米長的路段。

　　現(xiàn)場負責(zé)搶修的公聯(lián)公司一位負責(zé)人介紹，三元橋橋上十幾米路段內(nèi)有多處裂痕，橋下多處水泥脫落，設(shè)計單位等部門及相關(guān)專家到現(xiàn)場勘查，并制定了搶修方案，前天下午他們開始依照方案施工。目前工人正在對橋體加密加固鋼筋，這一項工作完成后監(jiān)理單位來驗收，通過后才開始澆筑混凝土、做防水、鋪柏油等。該負責(zé)人介紹，該路段交通復(fù)雜，為盡快實現(xiàn)通車，工人們兩班倒24小時搶修。原來晚上澆筑混凝土的計劃已提前到下午，預(yù)計23日可以實現(xiàn)順利通車。

　　據(jù)該負責(zé)人介紹，三元橋橋體出現(xiàn)裂縫的主要原因是年久失修。三元橋修建于上世紀(jì)80年代，迄今已20多年。而近年來重型卡車時常通過三元橋，增加了橋面的負荷，時日一久，路中心的混凝土已經(jīng)“酥”了。而出現(xiàn)裂縫的路段正好是由機場高速向東三環(huán)主路的拐彎處，他猜測車輛拐彎時的“挫力”，導(dǎo)致這個路段破損較為嚴重。他表示目前只搶修這一損壞比較嚴重的路段。