武漢理工大學(xué)學(xué)生造水泥輕舟 船身最薄處僅0.8厘米

　　“泥牛入江”怎樣才能不沉？全靠水泥混凝土配比的拿捏。湖北高校里，就有一群學(xué)生琢磨怎樣造又輕又炫的水泥船，造好了還要下水比試比試。

　　武漢理工大學(xué)有一支“水泥輕舟隊”,近日在湖北黃石市磁湖舉辦的“2010恒耐杯首屆中國水泥輕舟賽”中獲得冠軍。

　　武漢理工大學(xué)“水泥輕舟隊”由該校材料學(xué)院教授沈衛(wèi)國發(fā)起，全部由本科生組成。沈衛(wèi)國22日接受記者采訪時介紹，水泥輕舟是用水泥制作的類似皮劃艇的小船，參賽隊員需親自設(shè)計水泥混凝土配比、制作輕舟、設(shè)計船身造型和圖案。混凝土知識學(xué)得好不好，一比就知道。

　　2009年6月以來，20多名隊員先后自主設(shè)計、制造了試驗舟和參賽舟各1艘，還搞了3個月水上競技訓(xùn)練。此次參賽的“臉譜舟”,長6米，高0.6米，可以裝600公斤水，坐七八個人沒問題，船身重103公斤，在參賽船只中最輕。他們用了混凝土集料等較輕的材料，為了控制船體厚度，船身最薄處只有0.8厘米。

　　該校藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院參與了船身的設(shè)計?！澳樧V舟”以五路財神中的招財使者“陳九公”為原型，藍(lán)腦門綴上珊瑚紅，傳統(tǒng)文化特色濃厚，在船體外觀評分中又拿了個第一?！胺墙饘俨牧现R、流體力學(xué)原理、設(shè)計噴漆，造條船，什么都學(xué)會了”.

　　比賽時不光得給船“過秤”,還要答辯，說明技術(shù)難點，最后一關(guān)才是水上競速。沈衛(wèi)國擔(dān)任中國水泥輕舟賽事委員會執(zhí)行主席。他說，明年還將展開相關(guān)賽事，已有近20所高校表示合作意向。

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　　水泥輕舟賽是在高校學(xué)生團(tuán)體之間進(jìn)行的水泥輕舟設(shè)計、制作和競速的綜合賽事。

　　這項賽事起源于1969年美國伊利諾斯州大學(xué)等高校組織的混凝土方面的專業(yè)教育，英文名為“concrete canoe”.隨后，這種比賽在美國蓬勃發(fā)展。1972年時，參賽者增加到了16所高校的隊伍。