河南高速公路建設(shè)“駛上”精細(xì)化之路

　　“這些混凝土預(yù)制構(gòu)件如一塊塊羊脂玉,堪稱精品!”9月19日至24日,交通運輸部質(zhì)監(jiān)總站站長李彥武率領(lǐng)督察組檢查京港澳高速公路河南安陽至新鄉(xiāng)段改擴(kuò)建工程和焦桐高速公路建設(shè)工程時,對安新項目的混凝土預(yù)制構(gòu)件稱贊不已,“在保證主體工程質(zhì)量的同時,河南在高速公路建設(shè)精細(xì)化施工方面邁出了很大一步,可喜可賀!”

　　河南省交通運輸廳廳長董永安介紹,安新項目是河南高速公路精細(xì)化施工的一個代表。在高速公路通車?yán)锍踢B續(xù)三年保持全國第一的情況下,河南正進(jìn)行著一場“升級戰(zhàn)”——精細(xì)化施工,全面創(chuàng)優(yōu),爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。

　　“我們高速公路不但通車?yán)锍倘珖谝?質(zhì)量也要全國領(lǐng)先!”河南省交通運輸廳分管高速公路建設(shè)和管理的副廳長范躍武堅定地說。

　　據(jù)介紹,安新項目是國家重點建設(shè)項目,全長113.173公里,采用兩側(cè)直接拼接加寬雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。工程項目公司董事長兼總經(jīng)理李宏志介紹說,工程建設(shè)之初就確定了爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo),要求工程實體質(zhì)量分項合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)到93%以上。項目公司與河南省交通運輸廳質(zhì)監(jiān)站等部門密切配合,確定了涵洞通道、臺背回填、空心板預(yù)制等多項創(chuàng)優(yōu)措施,并制定和完善了“首件工程認(rèn)可制度”等規(guī)章制度。目前該公司已為23個示范樣板工程掛牌,在全線形成了“比學(xué)趕超”的良好氛圍。

　　各從業(yè)單位按照交通運輸部治理混凝土質(zhì)量通病等方面的要求,狠抓精細(xì)化施工。為確保原材料質(zhì)量和配比的準(zhǔn)確性,他們購置了專用設(shè)備,對砂石料進(jìn)行二次篩分和水洗,并要求對拌和設(shè)備全部使用稱重式電子計量;為使混凝土振搗恰到好處,他們配備了秒表,振搗時間精確到秒;為保證養(yǎng)生效果,他們對上下午澆注預(yù)制件采取不同的養(yǎng)生措施;為讓小預(yù)制構(gòu)件達(dá)到光滑潤澤的外觀效果,他們換了十幾種模具,進(jìn)行了三四十次實驗……

　　李彥武表示,標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理在安新項目和焦桐項目中都得到了充分體現(xiàn),這兩個項目梁板集中預(yù)制、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、施工組織標(biāo)準(zhǔn)有效、管理按章辦事、推行的一系列規(guī)定相互統(tǒng)一,表明河南省高速公路建設(shè)管理,特別是在質(zhì)量、安全管理上為全國樹立了好的典范。

　　李彥武認(rèn)為,河南兩條高速公路項目質(zhì)量和安全管理工作取得的成績,得益于領(lǐng)導(dǎo)的重視,得益于各項制度的健全,得益于強(qiáng)化監(jiān)督、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),得益于引入激勵機(jī)制。他希望河南高速公路建設(shè)部門對有關(guān)問題進(jìn)行探索、總結(jié)、提升,進(jìn)一步提高綜合管理能力。