上海13層大樓為何連根拔起

2009/06/30 00:00 來源:浙江在線新聞網站

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  事故原因直指大樓地基,湖南專家支招購房時怎樣查看地基

  “這座房子的倒法可以申請吉尼斯紀錄了?!鄙虾ih行區(qū)蓮花河畔景苑13層大樓倒覆之后,網民有了很多調侃之語:“房子沒有倒,它只是在做俯臥撐”,“把它扶起來,洗干凈照樣可以賣”……這棟房子“怪異”的倒法,引起了社會各界的關注。到底是什么原因導致的?

  可能一:河堤倒塌所致

  記者在現(xiàn)場看到,蓮花河畔景苑在建大樓共有11幢,分前后兩排,其中7棟靠著淀浦河岸,倒塌的大樓位于靠近淀浦河一排。

  其中,靠著蓮花南路一邊的河岸已經滑向河中,大型設備正在搶救施工。在房子倒塌前一天,一段河堤滑向河中。

  一種說法認為,大樓倒塌是河堤倒塌所致。但是,這個說法難以解釋的是:倒塌的河岸離倒塌的房子隔開了3棟房子,最近的房子都沒有問題,而且倒塌的方向與河岸相反。

  人們注意到,垮塌的河岸邊堆著八九米高的泥土堆,泥土是挖地下車庫時挖出來的。

  該工地一名小包工頭說,房子本身是沒有問題的,主要是土堆堆得太高。他說,其實在倒塌之前,施工方已經發(fā)現(xiàn)問題,他們已經開始實施加固工作,不過沒想到會整體倒下來。

  當?shù)匾晃还こ處熣f,按照粗略計算,十余米高的土方,將對地面產生每平方米17噸左右的重量,而上海的地表一般每平方米最高只能承受8噸重量。

  可能二:挖車庫違反規(guī)律

  另一個被指控的可能原因,則是倒塌前正在開挖的地下車庫。

  事故發(fā)生時,倒塌樓前已挖開了一個約兩個籃球場大小、深度為四五米的深坑,用于建造地下停車場。附近其他樓前也有類似在建停車場,其中東側一個已基本建成。

  現(xiàn)場一名房地產部門的勘測人員表示,按照通常建筑規(guī)律的做法,應是先建地下再建地上,如需建地下車庫,通常應打好基坑,在基坑牢固的基礎上再建設地面上的建筑。

  很多現(xiàn)場觀察的人員懷疑工程違反順序引起了倒塌?,F(xiàn)場一位自稱是結構設計工程師的人分析說:主要原因就是一側挖深基坑,一側高堆土。另外,管樁布樁較疏,豎向承載力估計剛剛好,但側向承載力幾乎為零。事故原因可能是:南北向土壓力差引起管樁剪斷,使得建筑物整體傾覆。

  上海同濟大學專家楊明教授認為,以往建筑主要做法是先建地下后建地上,但隨著技術的發(fā)展,目前的技術也可以達到在樓房周圍挖坑建設的水平。但是是否可以操作,需看施工方能力及現(xiàn)場情況而定。

  可能三:地基設計施工問題

  由于倒覆的大樓倒地后并沒有散架,因此事故原因的矛頭直指地基。

  在現(xiàn)場觀看的另一樓盤的施工人員說,這肯定是地基的問題,要么是在設計環(huán)節(jié)出了問題,要么就是樁基施工時偷工減料。

  一位自稱來自建筑行業(yè)的網友分析,“這個樓用的是靜壓管樁,按照上海的地質條件,這種樁的抗拔性能肯定是不太好的,而且這種樁只能是入巖承力。我分析的情況可能就是這里的巖石離地面比較近,造成有效樁身過短抗拔力不夠。這個主要應該是設計的問題,要么就是沒勘探,按經驗設計?!?/FONT>

  不過,同樣有很多人指向樁基本身。一種說法是,地樁一般是幾根樁連接的。這棟樓倒塌“連根拔起”,地樁折斷,很可能就是焊接處不牢靠。也有網友對地樁數(shù)量、里面鋼筋數(shù)量和大小提出質疑。

  可能四:特殊地質原因

  當?shù)孛襟w報道說,事故發(fā)生后,相關部門查閱地質資料時發(fā)現(xiàn),樓盤附近岸邊存在一些以前舊有的河道(暗浜),這些河道可能比較復雜。

  上海市政工程設計研究總院專家表示,岸邊地質情況和樓房地點也是事故原因綜合考慮因素之一。按照通常標準,防汛堤結構內側(包括防汛墻建筑的部分基體,并非單指一堵墻)10米內不應建造其他建筑,建造在距離較近的10米之外,也要經過相關單位審核。專家看過現(xiàn)場后表示,按照目測,倒塌的大樓應該沒有達到標準的距離,而其后方的高填土更加沒有達到10米的距離。而防汛墻損壞,表明地下土層有所移位,是事故的綜合因素之一。

  現(xiàn)場一位專家表示,這是勘察、設計、施工、監(jiān)理綜合原因造成的。他說,蓮花河畔景苑所在的區(qū)域屬于上海流沙比較嚴重的區(qū)域,如果沒有牢固地基,很容易引起房屋傾斜。


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