京滬高鐵聚羧酸外加劑第二次招標(biāo)2009年2月3日開標(biāo)
......
09年1月7日～1月13日在中國鐵路物資總公司，發(fā)售了新建京滬高速鐵路聚羧酸外加劑第二次招標(biāo)標(biāo)書，定于2月3日上午10:00開標(biāo)，本網(wǎng)將密切關(guān)注中標(biāo)結(jié)果。
本次京滬高鐵招標(biāo)的外加劑數(shù)量為64200噸，雖然比去年第一次的招標(biāo)數(shù)量小，但是較年前開標(biāo)的廣深港及津秦線都要高得多。另外，除了少量的液體速凝劑、膨脹劑和泵送劑外，早強(qiáng)型聚羧酸減水劑是與上次有區(qū)別的，主要用于各標(biāo)段板場無砟軌道的制作，具體指標(biāo)見下表。
|
序號 |
項 目 |
指 標(biāo) | |
|
1 |
水泥凈漿流動度，mm |
≥240 | |
|
2 |
硫酸鈉含量（按折固含量計），% |
≤5.0 | |
|
3 |
氯離子含量（按折固含量計），% |
≤0.6 | |
|
4 |
堿含量(Na2O+0.658K2O) （按折固含量計）,% |
≤10.0 | |
|
5 |
減水率，% |
≥25 | |
|
6 |
含氣量，% |
≤3.5 | |
|
7 |
坍落度保留值，mm |
30min |
≥160 |
|
8 |
常壓泌水率比，% |
≤20 | |
|
9 |
壓力泌水率比，% |
≤90 | |
|
10 |
抗壓強(qiáng)度比，% |
1d |
≥170 |
|
3d |
≥160 | ||
|
7d |
≥150 | ||
|
28d |
≥130 | ||
|
11 |
對鋼筋銹蝕作用 |
無銹蝕 | |
|
12 |
收縮率比，% |
≤110 | |
|
13 |
相對耐久性指標(biāo)，%，200次 |
≥80 | |
|
14 |
甲醛含量（按折固含量計），% |
≤0.05 | |
根據(jù)近期鐵路招標(biāo)的結(jié)果推斷，預(yù)計外加劑中標(biāo)價格估計難以超過5000元/噸，本網(wǎng)預(yù)測中標(biāo)價格區(qū)間為4500~4800元/噸，較去年的中標(biāo)價6200~6300元/噸約低1500元/噸。當(dāng)然原材料降價是主要原因，但是我們想提醒各投標(biāo)企業(yè)，密切關(guān)注原材料主要進(jìn)口國的匯率變動和價格觸底反彈走出低谷的風(fēng)險。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個人觀點，不代表水泥網(wǎng)立場。如有任何疑問，請聯(lián)系news@ccement.com。（轉(zhuǎn)載說明）
