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除了李埠港之外，三年間，整個(gè)荊州市規(guī)劃建設(shè)了25個(gè)永久性砂石集并中心，不光涵蓋了曾經(jīng)小、散、亂碼頭的需求，還更環(huán)保、更高效。
長(zhǎng)江湖北荊州段全長(zhǎng)483公里，居全省第一，曾經(jīng)，小、散、亂的非法碼頭占用大量岸線，排污管道直通長(zhǎng)江。幾年來(lái)，荊州鐵拳整治非法碼頭、復(fù)綠岸線， 已清理、取締非法碼頭340處，騰退長(zhǎng)江岸線55公里。
眼前的是湖北首個(gè)永久性砂石集并中心李埠港砂石集并中心，在這里，黃砂在數(shù)百米運(yùn)輸距離中實(shí)現(xiàn)全封閉，“砂石不著地、堤外不見(jiàn)砂”。 2017年以前，李埠港所在的這段岸線，分布著40座砂石碼頭及20余家建材企業(yè)，不僅侵蝕長(zhǎng)江岸線資源，還對(duì)長(zhǎng)江水系生態(tài)環(huán)境、航運(yùn)安全、市場(chǎng)秩序等構(gòu)成嚴(yán)重威脅。落實(shí)中央環(huán)保督察要求，荊州區(qū)立即成立長(zhǎng)江禁采指揮部，強(qiáng)力、有序推進(jìn)長(zhǎng)江岸線綜合整治。
荊州市荊州區(qū)港航物流中心書(shū)記、主任陳寒：“出資2.2億元，對(duì)我們所有的砂石碼頭和建材企業(yè)進(jìn)行了拆除。”
一頭堵，還要一頭疏。拆除了40座非法砂石碼頭后，荊州區(qū)斥資2.5個(gè)億新建了全省環(huán)保規(guī)格最高的砂石集并中心——李埠砂石集并中心，配備了專業(yè)降塵設(shè)備、噴淋設(shè)備，還搭建起全省首個(gè)零排放“空中運(yùn)輸走廊”。
除了李埠港之外，三年間，整個(gè)荊州市規(guī)劃建設(shè)了25個(gè)永久性砂石集并中心，不光涵蓋了曾經(jīng)小、散、亂碼頭的需求，還更環(huán)保、更高效。
荊州區(qū)港航物流中心書(shū)記、主任陳寒：“原來(lái)荊州區(qū)的40座砂石碼頭占用了整個(gè)17.5公里的岸線，現(xiàn)在我們李埠集并中心僅僅466米的岸線，就能夠滿足原來(lái)40座砂石碼頭的需求。”
同時(shí)， 荊州 對(duì)清退出來(lái)的55公里岸線，按照應(yīng)綠盡綠，見(jiàn)縫插綠的原則，將碼頭復(fù)綠與防護(hù)林建設(shè)、城市的景觀公園建設(shè)有效融合，復(fù)綠面積超過(guò)150萬(wàn)平方米。
荊州市港航管理局負(fù)責(zé)人徐海燕：“總共完成了造林綠化31.5萬(wàn)畝，高標(biāo)準(zhǔn)復(fù)綠305處，栽種樹(shù)木苗木30余萬(wàn)株。”
編輯：孟睿
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