上海滬太路瀝青混凝土路面改建工程開工
近日,滬太路拓寬改建工程正式開工。
滬太路是寶山主要集散通道,道路沿線既有市政府“一城九鎮(zhèn)”規(guī)劃中的羅店中心鎮(zhèn)和寶山工業(yè)園區(qū),又有為配合2010年上?!笆啦倍边w的浦鋼基地,相交的橫向道路主要有寶安公路、A30公路、越羅公路、北蕰川路等主干道。工程全長19.97公里,其中外環(huán)線至月羅公路為城鎮(zhèn)段,長8.1公里,月羅公路至上海與江蘇省界為公路段,長11.87公里。吳淞市政建設公司承接工程的6標段,地處工程終端,施工內容包括道路、橋梁、涵洞改建,排水管道的鋪設,收費亭、收費廣場的翻建,總造價4900萬,總工期約15個月左右。道路施工將采用“清除重鋪法”工藝,即把現有的混凝土路面全部破除,全線采用瀝青混凝土路面結構,以提高新建道路的行車舒適性。改建后的滬太公路為一級公路,道路紅線寬為50米,設機動車雙向6車道,設計車速為每小時80公里。
滬太公路拓寬改建通車后將極大地改善寶山地區(qū)的投資環(huán)境,對提高寶山區(qū)的綜合競爭力具有十分重要的意義。
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