[陜]西安將建9米寬快速公交系統(tǒng) 瀝青混凝土需求大
記者從西安市市政管理委員會(huì)獲悉,整條道路改造后仍寬50米?,F(xiàn)有快車道中央將建設(shè)兩條4.5米寬的快速公交系統(tǒng),還將埋設(shè)快速公交系統(tǒng)管理系統(tǒng)光纜。在使道路滿足快速公交運(yùn)營的同時(shí),將現(xiàn)在的慢車道改造為快車道,保證全線雙向6車道的社會(huì)車輛通行能力。在現(xiàn)在的人行道上辟出3米寬的慢車道,供非機(jī)動(dòng)車行駛。快、慢車道除公交停靠站點(diǎn)采用水泥混凝土建設(shè)外,全部鋪設(shè)瀝青混凝土。人行道則根據(jù)是否停車采用不同材料鋪設(shè)。
據(jù)悉,為配合快速公交系統(tǒng)建設(shè),除對(duì)沿線現(xiàn)有的6座人行天橋進(jìn)行改造外,還將在北新街東側(cè)、立新巷口、尚勤路、西安交大附屬二院門前增設(shè)4座過街天橋。
東西五路至蓮湖路是貫穿西安城區(qū)的東西軸線,整個(gè)改造工程西起環(huán)城西路,東至環(huán)城東路,分道路、橋梁、排水、照明、交通、管線六大類。
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