成都全市3家水泥熟料企業(yè)實施深度治理 避免“一刀切”

近日，成都市生態(tài)環(huán)境局數(shù)據(jù)顯示，今年1月1日至12月2日，成都市優(yōu)良天數(shù)為280天，同比增加16天，優(yōu)良率為83.3%，同比上升5.0個百分點。

“藍天雪山”與“煙火人間”互相映照的背后，離不開成都環(huán)境治理的系列舉措，成都正力求讓“窗含西嶺千秋雪”成為常態(tài)。

緊盯重點污染源，瞄準(zhǔn)靶心精準(zhǔn)發(fā)力

在石羊場客運站機動車尾氣排放路檢點位，柴油大貨車來往不絕，現(xiàn)場抽檢車輛排起長隊，成都市生態(tài)環(huán)境部門和市公安交管部門正在有序地進行車輛尾氣監(jiān)督檢測。

“以PM2.5和臭氧協(xié)同減排為主線，成都瞄準(zhǔn)移動源、工業(yè)源、城市面源污染防控和重污染天氣應(yīng)急應(yīng)對的‘靶心’，著力打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn)?！背啥际猩鷳B(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處處長劉智說。

根據(jù)成都最新污染源解析，在PM2.5來源中，移動源占比最高，達32.3%，其排放的NOx和VOCs是臭氧的主要來源。目前，成都機動車保有量已達614萬輛、非道路移動機械7.5萬臺，移動源污染已經(jīng)成為制約成都空氣質(zhì)量進一步改善的主要癥結(jié)。

“隨著成都市移動源污染防治攻堅戰(zhàn)的深入，對尾氣排放超標(biāo)車輛的抽測和處罰力度進一步加大，對入城柴油車做到應(yīng)檢盡檢，系統(tǒng)治理、源頭治理、精細治理和重拳治理的監(jiān)管態(tài)勢正逐步形成。”成都市機動車排氣污染防治技術(shù)保障中心現(xiàn)場負責(zé)人介紹。

在機動車存量巨大的情況下，成都推廣新能源汽車7.4萬輛，淘汰國Ⅲ及以下標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車1.7萬余輛，減少了NOx排放。

同時，成都著眼工業(yè)源，關(guān)?；蛱蕴?4戶企業(yè)的落后生產(chǎn)線（設(shè)備），動態(tài)處置散亂污工業(yè)企業(yè)700余戶，實現(xiàn)全市剩余大蒸噸燃煤鍋爐清零，完成70臺工業(yè)爐窯淘汰和清潔能源替代，對5個重點園區(qū)和100余家重點企業(yè)VOCs原輔材料替代開展現(xiàn)場診斷，組織專家對8個重點園區(qū)、200余家重點企業(yè)VOCs減排工作開展精準(zhǔn)幫扶，推動全市3家水泥熟料、兩家平板玻璃行業(yè)企業(yè)實施深度治理，組織31個重點行業(yè)涉氣企業(yè)開展重污染天氣應(yīng)急減排清單修訂，避免“一刀切”。

在攻堅城市面源污染方面，評定611個綠色標(biāo)桿工地，對1700余個違規(guī)工地進行查處，實施信用扣分制度，查處餐飲油煙及露天燒烤問題680余個，推進800余家汽修企業(yè)使用低揮發(fā)性水性漆，完成500余家綠色鈑噴汽修企業(yè)建設(shè)，強化秸稈禁燒監(jiān)管，未出現(xiàn)因秸稈焚燒導(dǎo)致的空氣污染問題。

此外，成都強化督查調(diào)度，組建市級聯(lián)合督查組，采取“四不兩直”方式在全市范圍內(nèi)開展督查暗訪，共檢查1400余個點位，定期通報發(fā)現(xiàn)的問題，并要求立查立改。市級調(diào)度指揮中心實行24小時調(diào)度值守，將通報問題納入臺賬管理，動態(tài)銷賬。