陜西“十四五”計(jì)劃完成綜合交通投資約5000億元

8月26日，陜西省政府新聞辦舉辦“凝心聚力高質(zhì)量發(fā)展 譜寫追趕超越新篇章”系列新聞發(fā)布會(huì)，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)夏曉中、省交通運(yùn)輸廳總規(guī)劃師姬建鋒、省交通運(yùn)輸廳公路處處長(zhǎng)蘆軍，介紹陜西省推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。

實(shí)現(xiàn)縣縣通高速省際出口達(dá)26個(gè)

夏曉中介紹，“十三五”時(shí)期，全省完成綜合交通投資約4600億元，較“十二五”增長(zhǎng)15%。公路方面，到2020年底，全省公路總里程突破18萬公里，高速公路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到6170公里，實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速，省際出口達(dá)到26個(gè)，強(qiáng)化了與周邊中心城市的“一日交通圈”；普通國(guó)道二級(jí)及以上公路比重達(dá)到70%，基本實(shí)現(xiàn)所有省級(jí)重點(diǎn)示范鎮(zhèn)通二級(jí)公路，為縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增添動(dòng)力。

鐵路方面，全省鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到6030公里，高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到1019公里，先后建成投運(yùn)寶雞到蘭州、西安至成都、西安至銀川3條高鐵，連通了周邊5個(gè)省份。民航水運(yùn)方面，開工建設(shè)西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程，完成延安、安康機(jī)場(chǎng)遷建和榆林機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建；漢江洋縣至安康航運(yùn)建設(shè)工程全面完工。

撤銷全部省界收費(fèi)站

實(shí)現(xiàn)ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)

建成交通運(yùn)輸云平臺(tái)等10余個(gè)信息系統(tǒng)，全省交通運(yùn)輸信息化基礎(chǔ)資源“五個(gè)一”（統(tǒng)一交通云平臺(tái)、統(tǒng)一交通行業(yè)專網(wǎng)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)資源體系、統(tǒng)一地理信息服務(wù)、統(tǒng)一安全認(rèn)證）架構(gòu)基本形成。撤銷全部省界收費(fèi)站并實(shí)現(xiàn)ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。動(dòng)車組發(fā)送旅客占鐵路發(fā)送量比重接近6成，西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量最高分別達(dá)4722萬人次、38.2萬噸。促進(jìn)物流降本增效，累計(jì)減免高速公路通行費(fèi)超過250億元。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著，鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量占比超過50%。

深化“放管服”改革，累計(jì)取消、下放或委托15項(xiàng)省級(jí)行政審批事項(xiàng)。推動(dòng)綠色交通發(fā)展，西安等3地市成功入選全國(guó)綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市。

“十四五”計(jì)劃完成

綜合交通投資約5000億元

夏曉中介紹，“十四五”時(shí)期是奮力譜寫陜西新時(shí)代追趕超越新篇章的重要時(shí)期，也是推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)的第一個(gè)五年。

“十四五”時(shí)期計(jì)劃完成綜合交通投資約5000億元。鐵路方面，加快完善以西安為中心的“米”字形高速鐵路網(wǎng)，到2025年，鐵路營(yíng)業(yè)里程力爭(zhēng)達(dá)到6500公里以上，其中高速鐵路營(yíng)業(yè)里程力爭(zhēng)達(dá)到1500公里以上。公路方面，大力實(shí)施高速公路效能提升等工程，到2025年，高速公路通車總里程達(dá)到7000公里以上，省際出口數(shù)量增至29個(gè)；推動(dòng)國(guó)省干線提質(zhì)增效，努力提升沿黃公路等重點(diǎn)路段服務(wù)水平，有序?qū)嵤?0戶以上自然村通硬化路，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路。民航方面，優(yōu)化完善機(jī)場(chǎng)布局體系，高標(biāo)準(zhǔn)建成西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程，加快建設(shè)寶雞等支線機(jī)場(chǎng)和一批通用機(jī)場(chǎng)。水運(yùn)方面，加快漢江白河等水電樞紐過船設(shè)施建設(shè)，盡早暢通漢江安康以下黃金水道。

圍繞打造中歐班列（西安）集結(jié)中心、西安全球性郵政快遞樞紐集群、西安國(guó)際航空樞紐等，統(tǒng)籌優(yōu)化樞紐網(wǎng)絡(luò)布局，重點(diǎn)支撐西安國(guó)際性和寶雞、榆林、安康等全國(guó)性綜合交通樞紐城市建設(shè)。加快建設(shè)一批高效集約、銜接順暢的綜合客貨運(yùn)樞紐，重點(diǎn)推進(jìn)西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)等綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，完善中歐班列（西安）集結(jié)中心貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。加快完善樞紐集疏運(yùn)體系，暢通大宗貨物運(yùn)輸“最后一公里”。